Nessun valore presente, schema vuoto, e dati che vengono introdotti man mano con conseguente visualizzazione dei risultati.
Seguiamo un approccio graduale alla soluzione dei problemi, partendo da quelli più semplici per passare a quelli più complicati.
Problemi di base (Vp, ml, Dt, Tm, tf):
Dati: | ml = 6854.2 mg; Dt = 558.756 ore |
Calcolati: | Vp = 12.4 nodi |
Dati: | Vp = 31.8 nodi; Dt = 7.333 ore |
Calcolati: | ml = 233.2 mg |
Dati: | Vp = 11.7 nodi; ml = 3561.4 mg |
Calcolati: | Dt = 304.393 ore |
Dati: | TmA = 12:32:42 del 26-04-1994; TmB = 07:31:28 del 11-05-1994 |
Calcolati: | Dt = 233.2 ore |
Calcolo del Tm di arrivo o partenza
Dati: | tfA = 22:32:44 del 24-05-1996; LonA = 120°31'.7W |
Calcolati: | TmA = 06:32:44 del 25-05-1996 |
Calcolo del tf di arrivo o partenza
Dati: | TmA = 22:05:24 del 31-05-1996; LonA = 120°31'.7E |
Calcolati: | tfA = 06:05:24 del 01-06-1996 |
Nota
L'intervallo di tempo quale differenza di tempi, viene calcolato dal programma esclusivamente in funzione dell'ora e della data riferite al meridiano di Greenwich del punto di partenza e del punto di arrivo.
Problemi di base (Lossodromia e ortodromia):
Calcolo delle coordinate di arrivo
Avendo inserito coordinate di partenza, rotta vera e cammino lossodromico.
Dati: | LatA = 21°18'.3S; LonA = 137°40'.5E |
Rv = 101°41'.3; ml = 350.7 mg | |
Calcolati: | LatB = 22°29'.3S; LonB = 143°48'.5E |
Calcolo di rotta vera e cammino lossodromico
Avendo inserito coordinate di partenza e di arrivo.
Dati: | LatA = 47°21'.0N; LonA = 120°10'.5W; |
LatB = 40°32'.5S; LonB = 140°29'.0E | |
Calcolati: | Rv = 225°27'.2; ml = 7517.6 mg |
Ogni qualvolta il programma verifica la presenza delle coordinate del punto di partenza e di quelle di arrivo (dati o calcolati) calcola gli elementi ortodromici.
Qui, per brevità, sono stati omessi.
Problemi composti - Sono gli stessi problemi visti prima, ma combinati tra loro:
Come ricavare ora e data di arrivo (locale e GMT)
Inseriamo coordinate di partenza e di arrivo, ora e data locale di partenza, velocità propulsiva.
Dati: | LatA = 35°00'.0S; LonA = 055°00'.0W; |
LatB = 34°00'.0S; LonB = 018°00'.0E; | |
tfA = 08:30:00 del 09-04-1996 | |
Vp = 13.5 nodi | |
Calcolati: | TmA = 12:30:00 del 09-04-1996 |
Rv = 089°03'.1; ml = 3626.7 mg | |
Dt = 268.642 ore | |
TmB = 17:08:33 del 20-04-1996 | |
tfB = 18:08:33 del 20-04-1996 |
Come ricavare le coordinate di arrivo
Inseriamo coordinate di partenza, ora e data di partenza (locale), rotta vera, velocità propulsiva, ora e data di arrivo (GMT).
Dati: | LatA = 35°00'.0S; LonA = 055°00'.0W; |
tfA = 08:30:00 del 09-04-1996 | |
Rv = 089°00'.0; Vp = 13.5 nodi | |
TmB = 13:47:00 del 10-04-1996 | |
Calcolati: | ml = 341.3 mg; Dt = 25.283 ore |
LatB = 34°54'.0S; LonB = 048°05.5W; | |
tfB = 10:47:00 del 10-04-1996 |
L'ultimo esempio è tipico del trasporto analitico del punto stimato.
Considerato il gran numero di possibili correlazioni dei problemi di base, ci fermiamo qui.
Non esiste una priorità di inserimento dei dati nello schema: il programma verifica infatti dopo ogni inserimento la possibilità o meno di poter effettuare un calcolo.